Автомобиль ВАЗ-2121 «Нива».
Автокаталог: ВАЗ (Lada) - классика, включая ВАЗ 2121-2131 "Нива"
КупитьЦена всего 147.00 руб.Автомобили «ЖИГУЛИ» Шестерня 17 низшей передачи также имеет два венца: с малым венцов заходит в зацепление муфта 15 при включении низшей передачи, а большой венец находится в постоянном зацеплении с шестерней промежуточной нала. Вал 2 привода переднего моста имеет зубчатый венец, который служи! для блокировки дифференциала. Передний конец вала опирается нг шариковый подшипник, который размещен в картере / привода передней моста. Вал 30 привода заднего моста по конструкции и установке аналогичен налу привода переднего моста, однако не имеет зубчатого венца блокировка-дифференциала. Картер 19 раздаточной коробки отлит из алюминиевого сплава. Передняя 13 и задняя 20 крышки раздаточной коробки крепятся к картеру шпилькам и гайками по всему периметру разъема. Точность центрирования базисных деталей обеспечивают два штифта, на которые монтируется передняя крышка. Между картером и крышками установлены уплотнительные прокладки. В передней крышке находятся маслоналивное и маслосливное отверстия, закрываемые резьбовыми пробками 29 и 28. В верхней части картера имеется люк, закрываемый крышкой. Раздаточная коробка крепится на автомобиле на двух кронштейнах. Каждый кронштейн состоит из корпуса, в который запрессована опора с резиновой подушкой. Кронштейн в сборе крепится на оси раздаточной коробки с шайбой. Кронштейны подвески раздаточной коробки имеют овальные отверстия под болты крепления ее к лонжеронам кузова автомобиля. Для обеспечения центрации и правильной установки раздаточной коробки ни отношению к коробке передач под кронштейны подвески установлены нулировочные прокладки. Передний мост ( 26) — ведущий, с постоянным приводом от раздаточной коробки. Дифференциал шестерни главной передачи и подшипники редуктора переднего и заднего мостов унифицированы. Полуосевых шестерни через шлицы соединены с корпусами внутренних шарниров привода передних Колес, которые наружными концами упираются на подшипники 8 и закрываются крышками 5, на правой крышке крепится к картеру редуктора кронштейн 7 крепления переднего моста. Для снятия переднего моста автомобиль устанавливают на смотровую
26. Передний мост: 1 — вал привода передних колес; 2 — защитный чехол; 3 — корпус внутреннего шарнира; 4 — сальник; 5—крышка подшипника; 6 — кронштейн подвески двигателя; 7—кронштейн крепления моста; 8__ подшипник; 9 — регулировочная гайка; 10— подшипник коробки дифференциала; 11— шестерня полуоси; 12 — ведомая шестерня главной передачи; 13 — ось сателлитов; 14—сателлит; 15—коробка дифференциала; 16— картер редуктора. яму или подъемник. Снимают штангу стабилизатора поперечной устойчивости, растяжки поперечины подвески и защитную пластину картера двигателя. Затем отсоединяют амортизаторы от нижних рычагов подвески, передний карданный вал от фланца ведущей шестерни редуктора переднего моста. 1 2 3 4 5 cure for herpes cash advance payday loans телефон не заряжается how to quit smoking |