пожарный насос ПМЗ-5 Во время войны, когда завод-изготовитель вынужден был значительно увеличить выпуск пожарных автомашин, было признано возможным отказаться от оборудования пожарных автонасосов верхним строением стандартного образца и заменить его более простым. Это позволило довольно быстро приспособить под пожарные автонасосы обычные грузовые автомашины. Так появился новый тип бортового автонасоса. Для автонасоса ПМЗ-5 использовался стандартный грузовой [...]
пожарная цистерна на шасси ГАЗ-11-51 Эта цистерна закрытого типа была разработана непосредственно перед войной в 1941 году на базе перспективного шасси автомобиля ГАЗ-11-51, выпуск которого Горьковский завод должен был вскоре начать.
автонасос НАТИ на шасси ЯГ-10 В середине 30-ых годов прошлого столетия Миусский завод в сотрудничестве с НАТИ изготовил несколько пожарных автонасосов конструкции НАТИ на шасси ЯГ-10. Машина имела два двигателя Геркулес мощностью 114 л.с.: один предназначался для привода автомобиля и, через раздаточную коробку, одного из насосов, а другой — только для привода другого центробежного насоса [...]
автонасос на шасси ГАЗ-ААА (ПМГ-8) Перед самой войной Миусским заводом был разработан автонасос на шасси ГАЗ-ААА, со средним (сразу за кабиной) расположением центробежного насоса ПД-10. Благодаря этому шасси пожарные сумели повысить проходимость пожарного автонасоса, а также поднять грузоподъемность. Экипаж машины — 8 человек, шестеро располагались снаружи на скамейках и двое в кабине. Бак первой помощи [...]
