автоклуб АК-03 Автоклуб АК-3 на шасси КамАЗ.
ПАК-93М
походный автоклуб ПАК-93М Военный походный автоклуб ПАК-93М на шасси ГАЗ-66-11.
АК-02
автоклуб АК-02 В 2002 году свет увидели первые автоклубы АК-02 на шасси ЗИЛ-5301 – та востребованная продукция, которая была и осталась главным «коньком» предприятия.
МБОН-2
фургон МБОН-2 К концу 70-ых годов ХХ века завод по заказу Минбыта РСФСР начал выпускать специальные фургоны на шасси УАЗ-452Д – машины бытового обслуживания населения МБОН-1. А к концу 70-х завод получил техдокументацию на новые машины МБОН-2 с модернизированным кузовом и перешли на их массовое серийное производство – выпуск МБОН-2 колебался в интервале от 63 [...]
АМ-5К
автоклуб АМ-5К Автоклуб АМ-5К на базе КАвЗ-685.
К-52-04
автокинопередвижка К-52-04 В середине 70-х годов ХХ века завод освоил производство автокинопередвижек К-52 на шасси ГАЗ-52-04 с новым кузовом – они заменили устаревшие машины серии «Кино» на шасси ГАЗ-51А, которые сняли с производства в 1975 году.
АМ-3К-2
агитмашина АМ-3К-2 Агитационный автомобиль на базе УАЗ-452Д.
«Кино-1″
автокинопередвижка «Кино-1″ В 1966 году завод приступил к серийному выпуску одного из двух базовых видов автокинопередвижек по проекту Львовского экспериментального комбината «ЛЭК» Госкино УССР – «Кино-1″ на шасси ГАЗ-51А. Внутри собственного кузова фургонного типа с металлическим каркасом (кстати, для его выпуска на заводе был открыт собственный небольшой кузовной участок) монтировался кинопроектор и другое оборудование своего [...]
ОАО «Исток»
Новгородский опытный киномеханический завод / ОАО «Исток» Российская Федерация, г.Великий Новгород История становления этого завода мало чем отличается от истории подобных предприятий, подведомственных отечественной «культуре». Основа предприятия была заложена в послевоенные годы, когда в Новгородском областном управлении культуры были организованы мастерские Культремснаба, занимавшиеся ремонтом киноаппаратуры. В 1960 году на их базе был образован Ремонтно-производственный комбинат. [...]