Автомобиль ГАЗ-13С «Чайка». Универсал на базе «Чайки» на самом деле выпускался рижским заводом RAF и правильнее этот автомобиль было бы именовать РАФ-ГАЗ-13С. Все универсалы имели на задней двери шильдик RAF, помимо стандартного «Чайка» (на фото сбоку). Всего начиная с 1968 года было выпущено, по некоторым сведениям, примерно двадцати штук универсалов. Известные рисунки ГАЗ-13С (справа) со [...]
Серийный автомобиль ГАЗ-13Б «Чайка» (1961-1962). Фаэтон ГАЗ-13Б был выпущен небольшим тиражом — эти машины имели открытый четырехдверный кузов, мягкий верх которого поднимался и опускался электрогидравлической системой, управляемой с водительского места. Таких автомобилей не то чтобы не хватало… Но многие ведомственные ремзаводы, автобазы и мастерские (в основном принадлежащие Министерству обороны) переделывали подобным образом для нужд своего [...]
Серийный автомобиль ГАЗ-13 «Чайка» (1959-1981). История «Чайки» началась во второй половине 1955 года, когда был создан автомобиль ГАЗ-12 «Чайка», который был сделан на базе «ЗИМа» и внешне очень походил на него. Через некоторое время (ориентировочно, в конце 1955 — начале 1956 годов) для НАМИ были закуплены американские Packard Executive Patrician и Packard Caribien и конструкторы [...]
