Прицеп-рефрижератор ЛуАЗ-8930 грузоподъемностью 3850кг, пришедший на смену ЛуМЗ-853Б, выпускался предприятием УЛЗ 14/11 (г.Брянка, Ворошиловградская обл.) на шасси прицепа ГКБ-819 начиная с 1979 года. Различия с предыдущей моделью заключались только в шасси, благодаря которому, собственно, и возросла грузоподъемность. Как и в случае с ЛуМЗ-853Б, основной тяговый автомобиль, предназначавшийся для работы в сцепке с этим прицепом — [...]
Прицеп-рефрижератор ЛуМЗ-853Б грузоподъемностью 2500кг выпускался на шасси прицепа ИАПЗ-754В в период 1965-1978 г.г. Такие рефрижераторы предназначались для перевозки и кратковременного хранения скоропортящихся продуктов в охлажденном или замороженном состоянии. Кузов — цельнометаллический, изотермический однодверный (одна задняя двустворчатая дверь, проем которой составлял 1400х1600мм) объемом 10 куб.м. Габариты прицепа составляли 4300х2360х3290мм (ДхШхВ, при этом длина с дышлом составляла [...]
Автомобиль-рефрижератор с машинно-аккумуляционным охлаждением ЛуМЗ-946 выпускался на базе фургона УАЗ-451 колесной формулы 4х2 с 1965 года. Конструкция основных агрегатов автомобиля отличий от базовой модели не имела. Тогда же, в 1965 году, в связи с началом выпуска на Ульяновском автозаводе нового семейства автомобилей, в Луцке стали использовать в качестве базового фургон УАЗ-451М. За счет усиления базового [...]
Автомобиль-рефрижератор с машинно-аккумуляционным охлаждением ЛуМЗ-945 выпускался на базе малолитражного фургона «Москвич-432» в период 1964-1965 годов. Конструкция основных агрегатов автомобиля отличий от базовой модели не имела. Автомобиль предназначался для малообъемных перевозок пищевых продуктов в черте города по торговым точкам и предприятиям общественного питания. Грузовое отделение фургона имело герметически закрывающуюся заднюю дверь, внутри обшивалось листовым алюминием. Между [...]
Автомобиль-рефрижератор ЛуМЗ-890Б пришел на смену предыдущей модели — ЛуМЗ-890. Грузоподъемность новой модификации составляла 4500кг. Такие рефрижераторы предназначались для перевозки и кратковременного хранения скоропортящихся продуктов в охлажденном или замороженном состоянии. Кузов — цельнометаллический, изотермический однодверный (одна задняя двустворчатая дверь, проем которой составлял 1400х1600мм) объемом 10 куб.м. Внутренние габариты фургона составляли 3085х2080х1665мм, а погрузочная высота — 1370мм. [...]
