Серийный самосвал КрАЗ-256Б (1966-?? г.г.) колесной формулы 6х4. На фото слева представлен КрАЗ-222, выпускавшийся с 1959 по 1963г вместо ЯАЗ-210Е (1951-1959г.г.). В период 1963-1966г.г. выпускалась модификация КрАЗ-222Б, отличающаяся силовым агрегатом. На фото слева представлена модель мастерской «Студия КАН» (г.Краснодар), в центре — модель мастерской «Киммерия» (г.Херсон), справа — модель мастерской «Дамир» (г.Казань).
Серийный седельный тягач КрАЗ-258 (1966-?? г.г.) колесной формулы 6х4. C 1963 до 1966 г. завод выпускал автомобиль КрАЗ-221Б, отличавшийся от модели 258 силовым агрегатом, с 1959 по 1963г. — КрАЗ-221, который являлся модернизированным автомобилем ЯАЗ-210Д, выпускавшимся с 1951 по 1959г. Ярославским автомобильным заводом (ныне — ЯМЗ). На фото вверху представлена модель КрАЗ-258 мастерской «Студия КАН» [...]
Серийный самосвал КрАЗ-257 (1965-?? г.г.) колесной формулы 6х4. C 1963 до 1965 г. завод выпускал автомобиль КрАЗ-219Б, отличавшийся от модели 257 силовым агрегатом, с 1959 по 1963г. — КрАЗ-219, который являлся модернизированным автомобилем ЯАЗ-210, выпускавшимся с 1951 по 1959г. Ярославским автомобильным заводом (ныне — ЯМЗ). На фото слева вверху представлена модель КрАЗ-219 мастерской «Киммерия» (г.Херсон), [...]
Серийный седельный тягач КрАЗ-255В колесной формулы 6х6. На базе данной модели разработаны следующие модификации: — лесовоз 255Л (на фото справа), не имевший системы регулирования давления в шинах и работавший в паре с лесовозным двухосным прицепом-роспуском ТМЗ-803. — 255Д, эксплуатировавшийся с полноприводным двухосным полуприцепом ММЗ-881 грузоподъемностью 14000кг. Крутящий момент передавался от раздаточной коробки тягача карданным валом [...]
