Фургон на базе «Москвич-403». Также выпускались модификации 432Ю для южного климата и 432Э экспортный. Помимо этого, на базе «Москвич-432″ на Луцком машиностроительном заводе выпускался автомобиль-рефрижиратор ЛуМЗ-945. На фото слева представлена модель фирмы «Скейл» (г.С.-Петербург). На фото справа — модель неустановленного автора.
Экспортный универсал на базе модели «Москвич-424». Экстерьер автомобиля идентичен базовой модели седана.
Универсал на базе модели «Москвич-403». По сравнению с предшествующей моделью универсала на модели «424″, как и у «Москвича-403», усилены узел подвески передних колес, рулевой механизм с новой рулевой колонкой и новым рулевым колесом; установлены новая рулевая трапеция с поперечной тягой, состоящей из трех частей, гидропривод выключения сцепления, подвесные педали сцепления и тормоза, усовершенствованные тормозные механизмы, [...]
На экспорт поступала модификация «403Э» с изменёнными облицовкой радиатора (также изменились и боковые повторители поворотов), боковыми молдингами (изменен горизонтальный молдинг — стал «двухжтажным» и лишился «стрелки» на переднем крыле) и колпаками колёс. Кроме того, Москвич-403Э» имел задние фонари с корпусом, окрашенным под цвет кузова. Единственным производителем модели «Москвича-403Э» является ПО «Тантал». Как ни удивительно, но [...]
Автомобиль для службы такси. Отличия от базового варианта заключались в установке таксометра и нанесенных обозначениях такси – «шашечках».
Для замены снятого с производства «Москвича-407М» автозаводом была освоена медицинская версия «Москвич-403М». Этот автомобиль, как и предшественник использовался для перевозки медицинского персонала и обслуживания больных на дому. На лобовом и заднем стеклах у них были нарисованы знаки Красного Креста.
«Москвич-403» представлял собой переходную модель от «Москвича–407» к «Москвичу–408» и выпускался с 1963 по июнь 1965 года параллельно с ними. Автомобиль комплектовался кузовом и двигателем от «Москвича–407», а передняя подвеска, рулевой механизм, тормоза, подмоторная рама и щит передка – от перспективного «Москвичу–408». Педали тормоза и сцепления стали подвесными, а последнее получило гидропривод. Автомобиль получил стеклоомыватель [...]
