Рубрика | Путиловский завод

Остин-Кегресс

В фондах Центрального военно-исторического архива хранится «привилегия» (так в дореволюционной России называлось авторское свидетельство), выданная 31 мая 1914 года «заведующему технической частью собственного его императорского величества гаража французcкому гражданину А.А.Кергесу» на «автомобиль-сани, движущиеся посредством бесконечных ремней с нажимными роликами и снабженные поворотными полозьями на передней оси». Первый в мире полугусеничный автомобиль, Кегресс испытал ещё в [...]

Остин-Путиловский

К 1914 году даже развитые страны имели всего лишь по нескольку разнотипных броневиков. И лишь с началом первой мировой войны началось серийное производство этих крайне нужных фронтовикам машин. В России одну из первых партий изготовили на шасси грузовиков «Руссо-Валт-М». Небольшое количество броневиков сделали по проектам офицеров Мгеброва, Поплавко и Гулькевича. А с 1916 года в [...]