Рубрика | Лицензионные модели:

Андаре-850/Андаре-1000

В июле 2007 года «Группа ГАЗ» заявила о создании на Голицинском автобусном заводе совместного предприятия с одним из мировых лидеров автобусостроения – бразильской компанией Мarcopolo. Предполагалось, что до конца года будет собрано 80 больших туристических автобусов, в 2008 году – 300 шт. Проектная же мощность нового производства составит 1000 машин в год. На сегодня на [...]

Читать полностью →

ГолАЗ-АКА-6226

Городской сочлененный 18-ти метровый автобус выпускался с 1994 года на базе модели «ГолАЗ-АКА-5225″. Данная модель является по сути собранным по лицензии в России автобусом Mercedes-О405G. Автобус имел четыре полноразмерных двустворчатых двери, которые обеспечивали беспрепятственный вход и выход пассажиров. На модели серии устанавливался рядный шестицилиндровый двигатель «Мерседес». На базе ГолАЗ-АКА-6226 была предпринята попытка создания троллейбуса для [...]

Читать полностью →

ГолАЗ-АКА-52251

Модификация ГолАЗ-АКА-52251 предназначена для пригородного сообщения и отличается от базовой модели «АКА-5225″ компоновкой салона, типом пассажирских сидений, их количеством. АКА-52251 имеет две полноразмерные двустворчатые двери в переднем и заднм свесе автобуса.

Читать полностью →

ГолАЗ-АКА-5225

Лицензионная версия городского автобуса большого класса «Мерседес-Бенц-О405″ получила в Голицыне торговое наименование «Россиянин». Автобус имел следующие технические характеристики: Длина/ширина/высота, мм — 11545/2500/3160 База, мм — 5875 Число мест для сидения/стояния — 28+1/85 Пассажировместимость, чел. — 115 Силовой агрегат — дизель Daimler Chrysler OM 447hLA Количество и расположение цилиндров — 6, рядный Рабочий объём, л. — [...]

Читать полностью →

«Лидер»

Как и модель «Витязь», данный автобус базировался на шасси Mercedes-Benz-O303. Отличия от «Витязя» заключались в несколько меньшей высоте автобуса (3400мм) и меньшей мощности двигателя — 320 л.с. Внешние отличия прежде всего проявляются в форме второй двери по правому борту. Также хорошо заметно расстояние от арки колеса до уровня салонных окон. Соответственно, отличается в меньшую сторону [...]

Читать полностью →

«Витязь»

Первоначально, при подписании соглашения о сотрудничестве между концерном «Автрокон» и компанией «Даймлер-Бенц» предполагалось строить именно туристские автобусы Mercedes-Benz-O303-15RHD. По планам, намечался выпуск до 2500 автобусов в год! Под салона находился на высоте 1180мм над уровнем дороги. Под ним располагаются грузовые отсеки общим объемом 11,9 куб.м. В салоне автобуса были предусмотрены гардероб, туалет, холодильник, кухня, кондиционер [...]

Читать полностью →