Рубрика | 1-ое поколение

ВАЗ-2131 «Антэл»

ВАЗ-2131 «Антэл» представляет собой ходовой макет автомобиля с энергоустановкой на топливных элементах, созданный на базе ВАЗ-2131. Автомобиль оснащен энергоустановкой на водородно-кислородных топливных элементах со щелочной матричной мембраной. Водород и кислород хранятся на борту автомобиля в специальных баллонах под давлением. Энергоустановка обладает высокой эффективностью преобразования химической энергии топлива в электрическую, отсутствием вредных выбросов и бесшумностью. Приниципиальная [...]

ВАЗ-2329

Опытный экземпляр с упрощенной «прямой» задней откидной дверью конец 1995 года опубликовано в урнале «За рулем» №5/1996 Выставочный экземпляр в двух вариантах окраски (автомобиль также имел упрощенную заднюю дверь) Наряду с ВАЗ-2328, на базе ВАЗ-2131 была также разработана модификация пикапа с двухрядной пятиместной кабиной, получивший индекс ВАЗ-2329. Как и в случае с ВАЗ-2328, пресса приписывает [...]

ВАЗ-2328

ВАЗ-2328 – опытный пикап с короткой 2-местной кабиной на базе ВАЗ-2131. В прессе можно встретить упоминание имени собственного этого автомобиля – «Волк». Однако следует отметить, что никакого собственного имени не было — просто на боку выставочного автомобиля была наклейка с изображением бегущего волка, причем такая наклейка была всего на одном пикапе. Предполагался выпуск данной модели [...]

ВАЗ-2131-05

ВАЗ-2131-05 (первоначальное обозначение ВАЗ-2131СП – выставочный индекс) — медицинское исполнение пятидверной «Нивы» ВАЗ-2131. Автомобиль начал выпускаться в ОПП ВАЗа с июня 1998 года (по другим сведениям – начало выпуска приходится на 2000 год), а первый образец был отправлен 10 июня 1998 года на Всероссийский выставочный центр для участия в выставке специализированных автомобилей. В России это [...]

ВАЗ-21315

В октябре 1999 года были изготовлены опытные образцы дизельной модификации пятидверной «Нивы». Автомобили были укомплектованы как дизелями компании Peugeot (рабочим объемом 1,9л), так и дизелями производства «Барнаултрансмаш». Специального обозначения данная модификация официально не получила, однако в технической литературе можно встретить обозначение ВАЗ-21315 (по всей видимости, по аналогии с обозначением ВАЗ-21215).

ВАЗ-21312

Модификация длиннобазовой «Нивы» ВАЗ-2131, оснащенная двигателем ВАЗ-2130 (рабочий объем 1,8 л, мощность 84 л.с.).

ВАЗ-2131

По мере роста продаж «Кедров» стало очевидно, что конечный потребитель крайне заинтересован и в пятидверном варианте базовой «Нивы». Как следствие, первая опытная пятидверная «Нива» была собрана в ОПП ВАЗа уже в декабре 1994 года, а в мае 1995 года она начала выпускаться серийно. Широкой публике автомобиль был представлен на стенде ВАЗа в ходе проходившего 23-29 [...]

ВАЗ-2129/ВАЗ-2130

ВАЗ-2129/ВАЗ-2130 «Кедр» ходовой макет «Консул» ВАЗ-2129 ВАЗ-2130 ВАЗ-2129 первых выпусков Весьма необычна история создания длиннобазных «Нив». Изначально автомобиль создавался как носитель агрегатов под перспективный минивэн (будущий ВАЗ-2120). Один ходовой макет – «Президент» — был трехдверным. Второй – «Консул» — имел маленькие технологические задние дверцы позади основных для водителя и пассажира, поскольку так было проще и [...]

ВАЗ-21219

14 ноября 1991 началось производство ВАЗ-21219 «Нива», представлявшей собой переходную модель от ВАЗ-2121 к ВАЗ-21213. Эти автомобили комплектовались двигателем и трансмиссией будущего ВАЗ-21213 и кузовом и от ВАЗ-2121. В 1994 году, после постановки на конвейер ВАЗ-21213, выпуск ВАЗ-21219 был прекращен.