Рубрика | «Нива-2″

ВАЗ-27235

Индекс ВАЗ-27235 получила дизельная модификация фургона ВАЗ-2723, которую предполагалось оснащать двигателем ВАЗ-3431 производства «Барнаултрансмаш». Были ли собраны такие автомобили или испытания и привязка дизеля проходили только на пикапе ВАЗ-23235, автору неизвестно.

ВАЗ-2723

Макеты внешней формы пикапа и фургона были впервые рассмотрены на техсовете в 1989 году. В разработке макета фургона (точнее решения задней части – передок оставался прежним) принимал участие дизайнер С.Зайцев. Впервые широкой публике окрашенный в белый цвет фургон «2723» был представлен в 1999 году на Московском международном салоне. Кузов фургона отличается от ВАЗ-2123 удлиненным задним [...]

ВАЗ-23235

Индекс ВАЗ-23235 получила модификация пикапа на базе ВАЗ-2123 «Нивы-2», оснащенная турбодизельным двигателем ВАЗ-3431 производства «Барнаултрансмаш». Именно эта модификация, окрашенная в красный цвет и укомплектованная оригинальными фарами, выставлялась в 1999 году на Московском международном салоне. Двигатель ВАЗ-3431 с турбонаддувом и двумя клапанами на цилиндр имеет мощность 75 л.с. при рабочем объеме 1,8 л и отвечает нормам [...]

ВАЗ-2323

Макеты внешней формы пикапа и фургона были впервые рассмотрены на техсовете в 1989 году. Макет пикапа (точнее, решение задней части – передок оставался прежним) был разработан дизайнером Г.Ивановым. Впервые широкой публике окрашенный в красный цвет пикап «2323» был представлен в 1999 году на Московском международном салоне (в дизельном исполнении). Кузов пикапа отличается от ВАЗ-2123 удлиненным [...]

ВАЗ-2125

В сентябре 1990 года ВАЗом от Министерством обороны СССР были получены тактико-технические требования (ТТТ) на разработку специального упрощенного военного джипа в рамках семейства «2123». Поначалу такой автомобиль на АвтоВАЗе получил индекс «2125». Однако после фактического отказа заказчика от исполнения своих обязательств по проекту «Река», особого желания у вазовцев заниматься данной модификацией не было. Не сулила [...]

ВАЗ-21236

Автомобиль ВАЗ-2123 был оценен экспертами фирм Opel, GM и Lotus весьма положительно. По их мнению, машина имела неплохой экспортный потенциал при условии комплектования современным и мощным двигателем и соответствующей трансмиссией, а также при снижении уровня вибраций и повышении тормозной эффективности. Как следствие, руководством СП «GM-ABTOBA3» (формально СП было образовано 30 июля 2001 года, но очевидно, [...]

ВАЗ-21235

Индекс ВАЗ-21235 получила дизельная модификация «Нивы-2», которую предполагалось оснащать двигателем ВАЗ-3431 производства «Барнаултрансмаш». Но таковых автомобилей не было собрано ни одного.

ВАЗ-2123 серии 500

ВАЗ-2123 и образцы серии 500 Впервые широкой публике ВАЗ-2123 был представлен на Московском международном автосалоне в «ЭкспоЦентре» на Красной Пресне (Москва), проходившем 24-28 августа 1998 года — это были образцы серии 200 с измененным передком. Образцов 400-ой серии выпущено не было. В то же время в ОПП в 1999 году была организована сборка так называемой [...]

ВАЗ-2123 серии 300

ВАЗ-2123 опытные образцы серии 300 В феврале 1999 года был собран первый образец серии 300 (всего было собрано 15 экземпляров). Здесь сохранился электроусилитель рулевого управления. На серии 300 испытывался двигатель ВАЗ-21233, даже были начаты ресурсные испытания двух образцов, которые впоследствии были свёрнуты. Мощность двигателя была сознательно ограничена 72 кВт, поскольку использованная трансмиссия ВАЗ-21213 не выдерживала [...]

ВАЗ-2123 серии 200

ВАЗ-2123 опытные образцы серии 200 При разработке следующего поколения прототипов ВАЗ-2123 (серия 200) была применена двухрычажная подвеска от ВАЗ-21213. Гидроусилитель рулевого управления, предусмотренный на образцах первой серии, был заменен на электроусилитель (который занял свое место на всех машинах опытных серий, но впоследствии, при передаче производства ВАЗ-2123 в созданное СП «GM-АВТОВАЗ», снова вернулись к ГУРу). На [...]