Рубрика | Кутаисский автомобильный завод (КАЗ)

КАЗ-4540

Самосвал КАЗ-4540 (1984-1998г.г.). На фотографии представлена модель автомобиля КАЗ-4540 в сцепке с прицепом ГКБ-8535, выпущенная в Минске.

КАЗ-ММЗ-4502

Самосвал КАЗ-ММЗ-4502. Начало производству самосвалов на шасси КАЗ было положено в 1966 году, когда Кировобадский производственный автотрест переоборудовал шестнадцать автомобилей КАЗ-608 в самосвал, используя кузов и механизм подъема от ЗИЛ-ММЗ-555 С того времени на многих авторемонтных предприятиях «Колхиды» переоборудуются в самосвалы, как правило, с использованием узлов автомобилей Мытищинского машиностроительного завода. На фотографиях представлена модель КАЗ-ММЗ-4502, [...]

КАЗ-608В «Колхида»

Серийный седельный тягач КАЗ-608В (1976-19??г.г.). У модели КАЗ-608В заметно угловатая кабина, сильно отличающаяся внешне от предыдущих моделей КАЗ. На передней части кабины отсутствует надпись «Колхида», а вместо нее появились три буквы «КАЗ», растянутые во всю ширину передка. На автомобиль устанавливался двигатель ЗИЛ-130Я5, емкость каждого топливного бака изменена до 125л. На фотографии слева представлена модель КАЗ-608В, [...]

КАЗ-608А «Колхида»

Серийные седельные тягачи КАЗ-608 (1966-1968г.г.), КАЗ-608А (1968-1976 г.г.) КАЗ-608 (на фото слева) представляет собой модернизированный КАЗ-606А. Основной особенностью новой модели стало использование двигателя с коробкой передач, а также обоих мостов от ЗИЛ-130. Внешне облицовка радиатора осталась почти без изменений, за исключением сдвинутых вниз, к бамперу, фар и подфарников, за счет чего в нижнем ряду прорезей [...]

КАЗ-606А «Колхида»

Серийный седельный тягач КАЗ-606А (1961-1966г.г.) КАЗ-606А есть дальнейшее развитие первой самостоятельной конструкции завода КАЗ-606 (1959-1961г.г.), представленной на фотографии справа. Модернизация КАЗа стала следствием модернизации базового автомобиля ЗИЛ-164 (модернизированный вариант получил индекс 164А), на базе узлов которого выпускался КАЗ-606. Основные изменения коснулись коробки передач, сцепления и двигателя. Внешнее отличие автомобилей заключалось в ином оформлении передка автомобиля: [...]

КАЗ-605 «Колхида»

Опытный бортовой грузовик КАЗ-605 (1958г., 1961г.) В 1958 году (по другим источникам — в 1959 году) на КАЗе впервые в нашей стране были разработаны автомобили с компоновкой «кабина над двигателем» — двухосный пятитонный грузовик КАЗ-605 (на фотографии слева) и созданный на его базе седельный тягач КАЗ-606. Грузовая платформа КАЗ-605 имела деревянный пол и металлические откидные [...]

«Объект 1040″/»Объект 1045″

В связи с необходимостью повышения эффективности борьбы с низколетящими воздушными целями в ряде стран в середине 60-ых годов ХХ века были развернуты работы по созданию зенитно-ракетных комплексов нового уровня. В числе основных требований, предъявляемых к такого рода технике, можно перечислить мобильность, соответствующую мобильности прикрываемых войск, высокую степень автономности и автоматизации ведения боя и малое время [...]

«Объект 1015″/»Объект 1015Б»

В военной академии бронетанковых войск в период 1954-1957 г.г. под руководством Г.В.Зимелева сотрудники одной из кафедр и НИО академии (Г.В.Аржанухин, А.П.Степанов, А.И.Мамлеев и др.) начали эскизную проработку колесного 8х8 плавающего бронетранспортера с кормовым расположением моторной установки, Н-образной механической трансмиссии и независимой подвеской всех колес. В конце 1958 года по Постановлению Совета Министров СССР эта работа [...]