Рубрика | Декабрь, 2012

ЗАЗ-1702

ЗАЗ-1702 AIKO AT-130 ЗАЗ-1702, созданный в 1992 году, представляет собой шасси ЗАЗ-1306 с установленным кузовом специального назначения. Кузова различного назначения изготавливались сторонними организациями, в частности, Одесским автосборочным заводом, производившим рефрижираторы. Как и остальные утилитарные машины ЗАЗ того периода, ЗАЗ-1702 имел рессорную подвеску. В серию ЗАЗ-1702 пошел с удлиненной кабиной ЗАЗ-110550 под именем AIKO АT-130 на [...]

ЗАЗ-110550/ЗАЗ-110557

ЗАЗ-110550/ЗАЗ-110557 «Таврия» ЗАЗ-11055: ЗАЗ-110550: ЗАЗ-110557-10: ЗАЗ-110557-51: ЗАЗ-110557-53: Непроста история создания пикапа на базе «Таврии». Первоначально, еще в 1990 году НТТЦ «ЗАЗ-Автотехника» при ЗАЗе был разработан опытный пикап ЗАЗ-1305, в том числе в упрощенном «сельском» исполнении. Однако, по ряду причин в серию машина не пошла. А вот в Греции, куда в начале 90-ых годов ХХ века [...]

ЗАЗ-110260 «Таврия»

В отличие от аналогичного по назначению грузопассажирского ЗАЗ-110240, данная модель имела заглушенные боковые окна за первым рядом сидений, сиденья располагались только спереди (соответственно, пассажировместимость составляла 2 человека), а кабина была отделена от грузового отсека решеткой. Грузоподъемность ЗАЗ-110260 составляла 290кг. Эта модель выпускалась, как и ЗАЗ-110240, сперва в 1992-1997 годах на базе ЗАЗ-110206, а затем, с [...]

ЗАЗ-110240 «Таврия»

Интересна история выпуска данной грузопассажирской модификации базового ЗАЗ-1102. Ее мелкосерийный выпуск был начат в 1991 году под именем ЗАЗ-11024 (на фото слева) и продолжался до 1997 года на базе ЗАЗ-110206. Для увеличения полезного объема багажника было найдено интересное решение — вместо задней двери установили крышку с кофигурацией, увеличивающей объем багажника. Снаряженная масса автомобиля возросла на [...]

ЗАЗ-1105 «Дана»

ЗАЗ-1105 «Дана» представляет собой пятидверный универсал на базе ЗАЗ-110206. Автомобиль выпускался с начала 1995 по 1997 год. Однако по-настоящему серийной в силу ряда причин «Дана» так и не стала, выпускаясь мелкими партиями. По сравнению с «Таврией» несколько улучшилась аэродинамика кузова (Cx=0,37 против 0,39 у «Таврии»), салон комплектации «Таврия-люкс» стал для «Даны» стандартом. Первоначально планировалось оснащать [...]

ЗАЗ-1103 «Славута»

ЗАЗ-1103 «Славута» представляет собой пятидверный седан на базе «Даны». Производителем такой кузов был заявлен под названием «лифтбек», то есть багажник автомобиля был сложной ступенчатой формы и достигал крыши машины, включая в себя заднее окно — см. рисунок слева (при этом отметим в скобках, что первоначально автомобиль задумывался обыкновенным седаном). Автомобиль был представлен широкой публике осенью [...]

ЗАЗ-1102 «Таврия»

Трехдверный четырехместный переднеприводный ЗАЗ-1102 «Таврия» выпускался с 1988 года и был самым дешевым и доступным среди машин аналогичной конструкции, предложенных потребителям примерно в это же время ВАЗом и АЗЛК. В оличие от предыдущих поколений «Запорожцев», автомобиль имел передний привод, поперечно расположенный двигатель водяного охлаждения и кузов типа «хэтчбек». В салоне обращает на себя внимание обилие [...]

ЗАЗ-1102 «Таврия»

опытные образцы ЗАЗ-1102 «Таврия» История создания ЗАЗ-1102 тесно связана с Главным конструктором ЗАЗа В.П.Стешенко. Владимир Петрович пришел в Отдел главного конструктора ЗАЗа рядовым инженером, а до этого успел поработать на МАЗе. Одновременно с работой инженером в ОГК ЗАЗ Стешенко поступил в аспирантуру Московского автомеханического института. Диссертация была посвящена переднему приводу в автомобиле и результаты исследований, [...]

ЗАЗ-971Г

Спроектированная на базе конструктивных решений, отработанных на ЗАЗ-971, полноприводная модификация пикапа ЗАЗ-970Г. Достоверных данных о фактической постройке такого автомобиля не найдено.

ЗАЗ-971В

Спроектированная на базе конструктивных решений, отработанных на ЗАЗ-971, полноприводная модификация микроавтобуса ЗАЗ-970В. Достоверных данных о фактической постройке такого автомобиля не найдено.